拉米亚2933号航班坠毁发生在哥伦比亚时间2016年11月28日。 巴西查佩科足球俱乐部的成员也在机上。 该航班从玻利维亚维鲁维鲁国际机场起飞，原定于麦德林时间22时45分降落在哥伦比亚麦德林科尔多瓦国际机场。 22时15分，由于机长操作不当，飞机在跑道前方16公里处的树林中坠毁。 涉事航班为BAE系统公司制造的Avro RJ85，机上载有77人，其中包括68名乘客（搭载团队成员和21名记者）和9名机组人员。 该俱乐部原定抵达哥伦比亚参加2016年南部联赛杯决赛，对阵哥伦比亚麦德林国民队。 据悉，该队仅三名球员幸存，其他队员均已死亡，比赛已无限期推迟。 国家体育俱乐部也宣布请求将南联赛杯授予查佩科。 飞机上6人获救时仍有生命迹象，但仅5人幸存，1人被送往医院抢救后宣告死亡。 事发前，哥伦比亚欢乐航空的一架飞机因漏油被允许先降落。

航班

该机型号为Avro RJ85，于1999年3月26日首飞。后以法航名义为和服务巴西足球联赛空难，2010年至2013年停飞，后来被委内瑞拉和玻利维亚合资航空公司拉米亚航空收购。 事发时，这是拉米亚航空三架正在飞行的RJ85飞机中唯一的航班。

事故

机上有68名乘客和9名机组人员。 航班从玻利维亚圣克鲁斯飞往哥伦比亚麦德林。 部分乘客将参加 2016 年南方联盟杯对阵麦德林国民队的决赛。

巴西国家民航局拒绝了沙佩科恩斯包租从圣保罗直飞麦德林航班的请求，导致从圣克鲁斯出发的航班停飞和更改。 民航局要求包机公司必须属于巴西或哥伦比亚才能授权直飞，但俱乐部选择了拉米亚航空巴西足球联赛空难，该公司曾承运过其他 赛事俱乐部。 18天前，该公司曾使用同一航班运送阿根廷国家足球队。

两个机场相距2,972公里，略高于Avro RJ85的标准航程2,963公里。 最大航行距离4800公里，所需燃油量相当于三个副油箱。 当地时间11月28日晚22时，飞机在哥伦比亚拉塞哈至拉乌尼翁之间的空域飞行时燃油耗尽，机组人员发出燃油耗尽紧急警报。 飞行最后15分钟，飞机以跑道等待模式绕圈两圈，飞行距离增加约100公里。 坠机地点距离科尔多瓦国际机场36号跑道19公里。

由于大雾，哥伦比亚空军直升机最初无法到达现场。 事发两小时后，救援人员赶到现场，发现一片区域散落着直径约100米的碎片。 11 月 29 日凌晨 2 点，第一位幸存者、沙佩科恩斯队球员艾伦·卢舍尔 (Alan ) 被送往 医院。 最初有七人幸存，但首发门将达尼洛在被送往医院后死亡。 最后一名幸存者是玩家 Neto，他于 5 点 40 分被发现。 替补门将杰克森·弗罗曼在截肢后幸存。 包括达尼洛在内，77名乘客中有71人在空难中丧生。 最初死亡人数为75人，但后来透露有4人没有登机。

救援人员和空军直升机抵达现场

救援人员在哥伦比亚山坡上搜寻飞机残骸。

遗体已找到

调查

哥伦比亚民航特别行政单位飞机事故调查组负责调查这起事故，并要求飞机制造商英国宇航公司和英国航空事故调查局作为制造商协助调查。 调查局派出三人调查组。 玻利维亚国家航空局的调查人员也加入了调查。 哥伦比亚空军从残骸中打捞出70具遇难者遗体，并全部带回基地并送往麦德林医学研究所进行尸检。 事故中幸存的空乘人员表示，飞机燃油耗尽。 其他空乘人员听到飞行员通过无线电报告飞机燃油耗尽，需要紧急着陆。 调查组负责人表示，“没有证据表明飞机因燃油耗尽而紧急迫降”，飞机坠毁时也没有发生爆炸。 事故原因疑似燃油耗尽。 11月29日下午，民航特管局表示，两台飞行记录仪完好。 有报道称，事故原因可能与机组在起飞前试图寻找乘客的电子游戏，导致起飞延误有关。 由于起飞延误，航班未能在午夜关闭时间之前抵达加油机场，错过了本应在途中进行的加油站。 事故发生四个星期后，调查确定事故原因是燃油耗尽。 航空公司规划不善和玻利维亚航空当局监管不力被视为促成因素。 初步事故报告称，飞行员已经讨论了他们的燃油状况以及途中耗尽燃油的可能性。 由于未知原因，CVR 在 FDR 前一小时四十分钟停止录制。

反应

巴西利亚国民议会大楼前的巴西国旗和南方共同市场国旗下半旗致哀。

玻利维亚国家航空管理局吊销了拉米亚航空的航空运营许可证。 航空管理局局长、机场和空中航行服务管理局局长以及负责玻利维亚民用飞机登记的航空管理局官员被停职。 其中，负责登记的官员是拉米亚。 其中一名股东的儿子。

巴西总统米歇尔·特梅尔宣布全国哀悼三天，并要求巴西驻哥伦比亚驻波哥大大使馆工作人员前往麦德林，以更好地援助幸存者和遇难者家属。

英国外交和联邦事务部向事故受影响者表示哀悼。

数千人参加了查佩科主场的守夜活动。

委内瑞拉圣克里斯托瓦尔，一场足球比赛前默哀。

南美足联暂停了所有活动，包括原定于11月30日至12月7日举行的南美俱乐部杯两回合决赛和巴西杯决赛次回合。此外，其社交媒体账户头像也更改为一个黑色的沙佩科恩斯图标和一条哀悼信息被发布。 其他巴西球队已提出明年向沙佩科恩斯租借球员，并要求巴西足协免除未来三年的豁免。 其降级。 巴西国家联赛冠军帕尔梅拉斯体育俱乐部已正式请求足协允许在本赛季最后一场比赛中穿着沙佩科恩斯球衣。 国民竞技队要求南美足协授予决赛对手沙佩科恩斯南美杯冠军头衔以示纪念，并表示“对我们来说巴西足球联赛空难，沙佩科恩斯将永远是2016年南美杯冠军”。 南美足联对这一请求的第一反应是用总统亚历杭德罗·多明戈斯抵达麦德林时的话来说：“这是非常值得（考虑）的，但首要任务是与巴西和哥伦比亚以及国民竞技队的官员进行沟通。” “管理层谈判。” 12月5日，南美足协正式授予沙佩科恩斯冠军，同时还授予国家田径公平竞赛奖。

一些南美足球队，如阿根廷竞技俱乐部、胡拉坎竞技俱乐部和乌拉圭国民足球俱乐部等，宣布将在下一款联赛装备球衣上印上沙佩科恩斯队徽以示纪念。

沙佩科恩斯还计划在球队位于巴西圣卡塔琳娜州沙佩科的主场康达体育场举行守灵活动。

哥伦比亚最大的国家航空公司阿维安卡航空公司为遇难者家属提供了44名心理咨询师。 应哥伦比亚和巴西政府要求，该公司还为参与死者身份识别的巴西医务人员提供后勤支持和运输服务。 阿维安卡航空公司也在脸书上对这一事件表示遗憾，并表示“与遇难者家属一起祈祷”。

1972 年安第斯空难幸存者的前乌拉圭橄榄球运动员罗伯托·卡内萨表示愿意帮助空难幸存者。

跟进

2019年3月26日，空难幸存者之一、随队记者拉法·汉齐尔因心脏病去世。 目前有四名幸存者。 拉法·汉齐尔去世后，查佩科将官方头像改为黑白，并在其官方推特上向拉法·汉齐尔表示哀悼。